Technische Leitfäden zu OCPP, CPO-Betrieb und Smart Charging.
Warum lädt ein Auto erst mit 150 kW und kurz darauf nur noch mit 40 kW? Die Ladekurve erklärt: Konstantstrom und Konstantspannung, Ladestand, Temperatur, Spitzen- und Durchschnittsleistung und was die Kurve für Ladepunktbetreiber bedeutet.
Weiterlesen →Wie lange dauert das Laden eines E-Autos? Eine einfache Formel, Ladezeittabellen für AC- und DC-Lader und gängige Akkugrößen sowie die Faktoren, die reale Ladevorgänge schneller oder langsamer machen, vom On-Board-Lader bis zur Kälte.
Weiterlesen →kW und kWh sind die beiden Zahlen hinter jedem Ladevorgang, und wer sie verwechselt, versteht Ladegeschwindigkeit, Akkugröße und Preis falsch. Eine klare Erklärung mit Beispielen, Formeln und ihrer Darstellung in OCPP-Zählerdaten.
Weiterlesen →IEC 61851 definiert vier Lademodi, von der Haushaltssteckdose bis zum DC-Schnellladen, sowie das Control-Pilot-Signal, über das sich Auto und Ladestation auf den Strom einigen. Modi, Pilotzustände A bis F, PWM-Stromvorgabe und ihre Darstellung in OCPP.
Weiterlesen →GB/T ist Chinas nationaler Ladestandard und einer der weltweit meistgenutzten. Wie die AC- und DC-Stecker funktionieren, wie sich die Kommunikation von CCS unterscheidet, was ChaoJi ist und wann Betreiber außerhalb Chinas GB/T brauchen.
Weiterlesen →NACS, standardisiert als SAE J3400, wird zum wichtigsten Ladestecker in Nordamerika. Geschichte, technische Daten, Bezug zu CCS1 und ISO 15118, Adapter und was Ladepunktbetreiber installieren sollten.
Weiterlesen →CCS und CHAdeMO sind die beiden klassischen DC-Schnellladestandards. Vergleich von Steckerdesign, Kommunikation, Leistung, Fahrzeugunterstützung und bidirektionalem Laden, plus die Frage, ob neue Lader noch ein CHAdeMO-Kabel brauchen.
Weiterlesen →Ein klarer Überblick über die Ladestecker weltweit: Typ 1, Typ 2, CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS (SAE J3400), GB/T und MCS. Wo sie genutzt werden, AC oder DC, typische Leistung und was Betreiber installieren sollten.
Weiterlesen →OCPP und OCPI klingen ähnlich, lösen aber verschiedene Aufgaben. OCPP verbindet Ladestationen mit ihrem Managementsystem, OCPI verbindet Ladeunternehmen fürs Roaming. Unterschiede, Zusammenspiel in einem Ladevorgang und Anforderungen an Ihre Plattform.
Weiterlesen →OCPI (Open Charge Point Interface) ermöglicht Ladenetzen und E-Mobility-Providern den Austausch von Standorten, Tarifen, Ladevorgängen und Abrechnungsdaten. Funktionsweise, Module, Versionen und der Einstieg ins OCPI-Roaming.
Weiterlesen →Was unterscheidet einen Ladepunktbetreiber (CPO) von einem E-Mobility-Provider (EMP bzw. eMSP)? Wie beide Geld verdienen, wie sie über Roaming zusammenarbeiten und welche Rolle zu Ihrem Unternehmen passt.
Weiterlesen →Der Standort entscheidet über den Großteil des Erfolgs. Die wichtigsten Kriterien, von Verkehr und Verweildauer bis Netzkapazität und Pachtbedingungen, plus ein einfaches Bewertungsmodell zum objektiven Vergleich von Standorten.
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