Erfahrene Ladepunktbetreiber sagen oft, beim Laden zählten drei Dinge: Lage, Lage und Lage. Ein gut gewählter Standort erreicht innerhalb weniger Monate eine gesunde Auslastung; ein schlecht gewählter amortisiert sich vielleicht nie, egal wie gut die Hardware ist. Trotzdem werden viele Standorte gewählt, weil gerade eine Fläche frei war, nicht weil Fahrer dort laden müssen.
Dieser Leitfaden zeigt die entscheidenden Kriterien, erklärt die Unterschiede zwischen AC- und DC-Laden und liefert ein einfaches Bewertungsmodell zum Vergleich von Standortkandidaten.
- Passen Sie den Ladertyp an die Verweildauer an: DC bei kurzen Stopps, AC bei mehrstündigem Parken.
- Nachfrage, Netzkapazität und Pachtbedingungen sind meist ausschlaggebend.
- Sichtbarkeit, Sicherheit und Annehmlichkeiten beeinflussen stark, ob Fahrer Ihren Standort wählen.
- Bewerten Sie jeden Kandidaten mit denselben Kriterien und Gewichtungen, bevor Sie sich festlegen.
Mit der Verweildauer beginnen
Die nützlichste erste Frage lautet: Wie lange halten sich Menschen hier auf? Die Antwort zeigt, welcher Ladertyp passt.
| Typische Verweildauer | Beispielstandorte | Beste Wahl |
|---|---|---|
| Unter 30 Minuten | Autobahnraststätten, Tankstellen, Schnellrestaurants | DC ab 150 kW |
| 30–90 Minuten | Supermärkte, Fachmarktzentren, Fitnessstudios, Kinos | DC 50–150 kW oder leistungsstarkes AC |
| 2–8 Stunden | Büros, Hotels tagsüber, Krankenhäuser, Park-and-Ride | AC 7–22 kW |
| Über Nacht | Wohnstraßen, Mehrfamilienhäuser, Hotels | AC 3,7–11 kW |
Ein teurer Schnelllader dort, wo Autos den ganzen Tag stehen, verschwendet Kapital; ein langsamer AC-Ladepunkt an einer Autobahnrast frustriert Fahrer.
Nachfragekriterien
- Verkehrsaufkommen: tägliche Fahrzeugzahlen auf der angrenzenden Straße und Anteil des Durchgangsverkehrs.
- Lokale E-Auto-Verbreitung: zugelassene Elektrofahrzeuge im Gebiet und ihr Wachstum.
- Fehlende Heimlademöglichkeiten: Gebiete mit vielen Wohnungen und Straßenparkern erzeugen starke Nachfrage nach öffentlichem Laden.
- Flotten in der Nähe: Taxistände, Logistikzentren und Carsharing-Zonen liefern beständige Tagesmengen.
- Wettbewerb: Ladepunkte in der Nähe, ihre Leistung, Preise und Zuverlässigkeit. Eine Netzlücke ist besser als ein dichtes Cluster.
Technische Kriterien
Netzkapazität
Klären Sie die verfügbare Leistung früh mit dem Netzbetreiber. Ein Standort, der einen neuen Mittelspannungsanschluss braucht, kann viele Monate dauern und so viel kosten wie die Ladesäulen. Lastmanagement kann vorhandene Kapazität strecken; siehe unseren Leitfaden zu Smart Charging und Lastmanagement.
Entfernung zur Einspeisung
Jeder Meter zwischen Einspeisung und Ladepunkten erhöht Kabel- und Tiefbaukosten. Unsere Kostenübersicht für Ladestationen zeigt, wie schnell die Installationskosten steigen.
Konnektivität
Ladestationen brauchen eine stabile Verbindung zum Managementsystem. Prüfen Sie die Mobilfunkabdeckung, besonders in Tiefgaragen, oder planen Sie eine kabelgebundene Anbindung.
Platz und Zufahrt
Stellplätze sollten groß genug sein, bei Bedarf auch für Transporter, und so angeordnet, dass Kabel die Ladebuchse verschiedener Modelle erreichen. Planen Sie Zufahrt für Servicefahrzeuge und bei DC Platz für Trafo und Schaltschränke ein.
Kriterien des Fahrererlebnisses
- Sichtbarkeit: Sehen Fahrer die Ladesäulen von der Straße und finden sie sie vor Ort leicht?
- Sicherheit und Beleuchtung: Fahrer, nachts oft allein, bevorzugen helle, offene Standorte.
- Annehmlichkeiten: Toiletten, Essen, Kaffee und WLAN machen Wartezeit angenehm, besonders an DC-Standorten.
- Zugang rund um die Uhr: Schranken, Öffnungszeiten und Parkgebühren schließen viele Nutzer aus.
- Barrierefreiheit: stufenloser Zugang und Platz für Fahrer mit eingeschränkter Mobilität.
Wirtschaftliche Kriterien
- Pachtbedingungen: Laufzeit, Pacht oder Umsatzbeteiligung, Exklusivität und Regelung zum Laufzeitende.
- Motivation des Standortpartners: Händler und Hotels, die Laden als Frequenzbringer schätzen, sind bessere Langzeitpartner.
- Genehmigungen: Bauplanungsrecht, Denkmalschutz und kommunale Vorgaben.
- Förderung: Manche Programme zielen auf bestimmte Gebiete, Strecken oder unterversorgte Regionen.
Ein einfaches Bewertungsmodell
Bewerten Sie jeden Kandidaten je Kriterium von 1 bis 5, multiplizieren Sie mit der Gewichtung und summieren Sie. Passen Sie die Gewichte Ihrer Strategie an.
| Kriterium | Gewicht (DC-Ladepark) | Gewicht (AC-Destination) |
|---|---|---|
| Verkehr und Nachfrage | 25 % | 20 % |
| Passung zur Verweildauer | 10 % | 20 % |
| Netzkapazität und Kosten | 20 % | 10 % |
| Sichtbarkeit und Zufahrt | 15 % | 15 % |
| Annehmlichkeiten und Sicherheit | 10 % | 10 % |
| Wettbewerb | 10 % | 10 % |
| Pacht und Standortpartner | 10 % | 15 % |
Ein Bewertungsmodell ersetzt kein Urteilsvermögen, macht Diskussionen aber konkret und verhindert, dass ein einzelnes attraktives Merkmal gravierende Schwächen überdeckt. Nehmen Sie die Bewertungen in Ihren Businessplan auf, damit Investoren die Standortauswahl nachvollziehen können.
Aus eigenen Daten lernen
Sobald Sie mehrere Standorte betreiben, werden Ihre eigenen Daten zum besten Prognoseinstrument. Vergleichen Sie Auslastung, Umsatz und Störungsraten und suchen Sie nach den Gemeinsamkeiten der besten Standorte. Welche Kennzahlen Sie verfolgen sollten, erklärt unser Beitrag zur Steigerung der Auslastung.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der beste Standort für eine Ladestation?
Den einen besten Standort gibt es nicht. Schnelllader passen an stark befahrene Strecken mit kurzen Stopps und guter Versorgung; AC-Ladepunkte passen dorthin, wo Menschen stundenlang parken, etwa an Arbeitsplätzen, Hotels und Wohngebieten.
Wie wichtig ist die Netzkapazität bei der Standortwahl?
Sehr wichtig, besonders für DC-Ladeparks. Ein teurer oder langsamer Netzanschluss kann einen sonst guten Standort unwirtschaftlich machen. Klären Sie die Kapazität mit dem Netzbetreiber, bevor Sie einen Pachtvertrag unterschreiben.
Sollte ich Standorte mit vorhandenen Ladepunkten meiden?
Nicht unbedingt. Vorhandene Ladepunkte belegen Nachfrage; sind sie aber gut ausgelastet und zuverlässig, konkurriert ein Standort in der Nähe direkt. Suchen Sie Versorgungslücken oder Orte, an denen bestehende Ladepunkte oft belegt oder gestört sind.
Wie lang sollte ein Pachtvertrag laufen?
Lang genug, um die Investition zurückzuverdienen, bei DC oft zehn Jahre oder mehr, mit klaren Regeln zu Verlängerung und Rückbau am Laufzeitende.
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