Guide tecniche su OCPP, operazioni CPO e ricarica intelligente.
Perché un'auto ricarica a 150 kW e pochi minuti dopo a 40 kW? La curva di ricarica spiegata: corrente costante e tensione costante, stato di carica, temperatura, potenza di picco e media e cosa significa per gli operatori di ricarica.
Leggi di più →Quanto tempo ci vuole a ricaricare un'auto elettrica? Una formula semplice, tabelle dei tempi per colonnine AC e DC e batterie comuni, e i fattori che rendono le sessioni reali più veloci o più lente, dal caricatore di bordo al freddo.
Leggi di più →kW e kWh sono i due numeri dietro ogni sessione di ricarica e confonderli crea equivoci su velocità, batteria e prezzo. Una spiegazione chiara con esempi, formule e come entrambi compaiono nei dati di misura OCPP.
Leggi di più →La norma IEC 61851 definisce quattro modi di ricarica, dalla presa domestica alla ricarica rapida DC, e il segnale control pilot con cui auto e colonnina concordano la corrente. Modi, stati A–F, segnalazione PWM e come appaiono in OCPP.
Leggi di più →Il GB/T è lo standard nazionale cinese per la ricarica e uno dei più usati al mondo. Come funzionano i connettori AC e DC, in cosa la comunicazione differisce dal CCS, cos'è ChaoJi e quando gli operatori fuori dalla Cina hanno bisogno del GB/T.
Leggi di più →Il NACS, standardizzato come SAE J3400, sta diventando il principale connettore di ricarica in Nord America. Storia, dati tecnici, rapporto con CCS1 e ISO 15118, adattatori e cosa dovrebbero installare gli operatori.
Leggi di più →CCS e CHAdeMO sono i due standard storici di ricarica rapida DC. Confronto su design dei connettori, comunicazione, potenza, veicoli compatibili e ricarica bidirezionale, e se le nuove colonnine hanno ancora bisogno di un cavo CHAdeMO.
Leggi di più →Una guida chiara ai connettori di ricarica nel mondo: Tipo 1, Tipo 2, CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS (SAE J3400), GB/T e MCS. Dove si usano, AC o DC, potenza tipica e cosa dovrebbero installare gli operatori.
Leggi di più →OCPP e OCPI si somigliano ma risolvono problemi diversi. OCPP collega le colonnine al sistema di gestione; OCPI collega tra loro le aziende della ricarica per il roaming. Differenze, funzionamento combinato in una sessione e requisiti della piattaforma.
Leggi di più →OCPI (Open Charge Point Interface) consente a reti di ricarica e fornitori di servizi di mobilità di scambiare posizioni, tariffe, sessioni e dati di fatturazione. Come funziona, moduli, versioni e come iniziare con il roaming OCPI.
Leggi di più →Che differenza c'è tra un operatore di punti di ricarica (CPO) e un fornitore di servizi di mobilità elettrica (MSP o eMSP)? Come guadagna ciascuno, come collaborano tramite roaming e quale ruolo è adatto alla tua azienda.
Leggi di più →La posizione decide gran parte del successo di un sito di ricarica. I criteri che contano, da traffico e tempo di sosta a capacità di rete e condizioni di locazione, più un semplice modello di punteggio per confrontare i siti candidati.
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