Molti conducenti arrivano alla colonnina senza app installata e senza tessera della tua rete. Il pagamento con QR code offre loro un accesso rapido: scansionano il codice sulla colonnina, pagano nel browser del telefono e avviano la ricarica. Nessun download, nessun account, nessun hardware aggiuntivo sulla colonnina. Per le colonnine AC e i siti più piccoli è spesso il metodo di pagamento ad hoc più conveniente.
- Il QR code apre una pagina web in cui il conducente sceglie il connettore, vede il prezzo e paga con carta o wallet.
- Il CSMS avvia quindi la ricarica da remoto via OCPP e addebita l'importo finale a fine sessione.
- Con l'AFIR, una soluzione di pagamento online come il QR è ammessa per le nuove colonnine pubbliche sotto i 50 kW.
- Le etichette QR possono essere contraffatte: usa etichette antimanomissione, un dominio riconoscibile e istruzioni chiare.
Come funziona il pagamento con QR code
- Scansione: il conducente scansiona il QR code sulla colonnina, che contiene un URL che identifica la colonnina o il connettore, di solito tramite l'EVSE ID.
- Pagina web: una pagina mobile mostra sito, stato del connettore e prezzo completo, penali di sosta incluse.
- Pagamento: il conducente paga con carta, Apple Pay o Google Pay; in genere viene preautorizzato un importo.
- Avvio remoto: il CSMS invia alla colonnina un RemoteStartTransaction (OCPP 1.6J) o un RequestStartTransaction (OCPP 2.0.1).
- Stato in diretta: la pagina mostra kWh e costo durante la ricarica e permette di interrompere la sessione.
- Addebito: a fine ricarica viene addebitato il prezzo finale e la ricevuta è inviata via e-mail o mostrata sulla pagina.
Pagamento con QR code e AFIR
L'AFIR richiede il pagamento ad hoc su tutte le nuove colonnine accessibili al pubblico. Sotto i 50 kW gli operatori possono usare una soluzione di pagamento online sicura, per esempio un QR code che rimanda a una pagina di pagamento. Dai 50 kW in su servono un lettore di carte o un dispositivo contactless e il QR può essere solo un'opzione aggiuntiva. La nostra guida AFIR e l'articolo sui terminali di pagamento approfondiscono queste soglie.
Pro e contro
| Vantaggi | Limiti |
|---|---|
| Nessun hardware aggiuntivo sulla colonnina | Il conducente ha bisogno di un telefono con dati mobili |
| Funziona su colonnine esistenti con avvio remoto | Nei parcheggi interrati il segnale può essere debole |
| Supporta wallet e molti tipi di carta | Da solo non basta per le nuove colonnine da 50 kW in su secondo l'AFIR |
| Prezzi e lingue aggiornabili centralmente | Le etichette possono essere danneggiate o sostituite da truffatori |
| Costo contenuto per sito | Le commissioni di pagamento restano anche sulle piccole sessioni |
Prevenire le frodi con QR code
Falsi adesivi QR che portano a pagine di phishing sono un problema noto nei parcheggi e nella ricarica. Proteggi i tuoi conducenti:
- Usa etichette antimanomissione o incise, difficili da coprire con un nuovo adesivo.
- Stampa il tuo dominio accanto al QR code e mostralo di nuovo sulla pagina di pagamento.
- Usa un tuo dominio HTTPS invece di un accorciatore di link.
- Ispeziona regolarmente i siti e invita i conducenti a segnalare etichette sospette.
- Se la colonnina ha un display, mostra un QR code dinamico generato dalla colonnina o dal CSMS.
Progettare una buona pagina di pagamento
- Velocità: la pagina deve caricarsi in fretta anche con connessione debole; evita script pesanti.
- Prima il prezzo: mostra prezzo al kWh, eventuale costo fisso e penale di sosta prima del pagamento. Vedi penali di sosta.
- Lingua: rileva la lingua del telefono e permetti di cambiarla.
- Connettore chiaro: un QR code per connettore evita di avviare la presa sbagliata.
- Nessun account obbligatorio: ad hoc significa senza registrazione; proponila solo come opzione.
- Stato chiaro: invita a collegare il cavo e conferma quando la ricarica è partita.
- Ricevuta: offri una ricevuta o fattura scaricabile con i dati IVA.
Requisiti tecnici
- Colonnine che supportano avvio e arresto remoti via OCPP e comunicano lo stato in modo affidabile.
- Un fornitore di pagamenti che gestisca preautorizzazione e addebito parziale.
- Logica del CSMS che annulli la preautorizzazione se la sessione non parte.
- Associazione di ogni QR code alla colonnina e al connettore giusti, aggiornata quando cambia l'hardware.
Domande frequenti
Serve un'app per pagare con QR code?
No. Il pagamento avviene tramite una pagina web nel browser del telefono.
Il QR code può sostituire il lettore di carte sulle colonnine DC?
Non per le nuove colonnine pubbliche da 50 kW in su nell'UE, che richiedono un lettore o un dispositivo contactless. Il QR può essere offerto in aggiunta.
E se il conducente perde il segnale durante la ricarica?
La sessione continua, perché è gestita da CSMS e colonnina. Il conducente riceve la ricevuta quando torna online.
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