Beaucoup de conducteurs arrivent à la borne sans application installée ni badge de votre réseau. Le paiement par QR code leur offre un accès rapide : scanner le code sur la borne, payer dans le navigateur du téléphone et lancer la charge. Ni téléchargement, ni compte, ni matériel supplémentaire sur la borne. Pour les bornes AC et les petits sites, c'est souvent le moyen de paiement ad hoc le plus économique.
- Le QR code ouvre une page web où le conducteur choisit un connecteur, voit le prix et paie par carte ou portefeuille mobile.
- Le CSMS démarre ensuite la charge à distance via OCPP et débite le montant final en fin de session.
- Selon l'AFIR, une solution de paiement en ligne comme le QR code est acceptée pour les nouvelles bornes publiques de moins de 50 kW.
- Les étiquettes QR peuvent être falsifiées : utilisez des étiquettes infalsifiables, un domaine reconnaissable et des consignes claires.
Comment fonctionne le paiement par QR code
- Scan : le conducteur scanne le QR code de la borne. Il contient une URL identifiant la borne ou le connecteur, généralement via son EVSE ID.
- Page web : une page mobile affiche le site, le statut du connecteur et le prix complet, frais d'occupation compris.
- Paiement : le conducteur paie par carte, Apple Pay ou Google Pay ; un montant est en général préautorisé.
- Démarrage à distance : le CSMS envoie un RemoteStartTransaction (OCPP 1.6J) ou un RequestStartTransaction (OCPP 2.0.1) à la borne.
- Suivi en direct : la page affiche kWh et coût pendant la charge et permet d'arrêter la session.
- Règlement : en fin de charge, le prix final est débité et un reçu envoyé par e-mail ou affiché sur la page.
Paiement par QR code et AFIR
L'AFIR impose le paiement ad hoc sur toutes les nouvelles bornes ouvertes au public. Sous 50 kW, l'opérateur peut utiliser une solution de paiement en ligne sécurisée, par exemple un QR code menant à une page de paiement. À partir de 50 kW, un lecteur de carte ou un dispositif sans contact est obligatoire et le QR code n'est qu'une option complémentaire. Notre guide AFIR et notre article sur les terminaux de paiement détaillent ces seuils.
Avantages et limites
| Avantages | Limites |
|---|---|
| Aucun matériel supplémentaire sur la borne | Le conducteur a besoin d'un téléphone avec données mobiles |
| Fonctionne sur les bornes existantes gérant le démarrage à distance | Réception parfois faible en parking souterrain |
| Accepte portefeuilles mobiles et nombreuses cartes | Insuffisant seul pour les nouvelles bornes de 50 kW et plus selon l'AFIR |
| Prix et langues modifiables à distance | Étiquettes susceptibles d'être abîmées ou remplacées par des fraudeurs |
| Faible coût par site | Frais de paiement toujours présents sur les petites sessions |
Prévenir la fraude au QR code
Les faux QR codes renvoyant vers des pages d'hameçonnage sont un problème connu dans le stationnement et la recharge. Protégez vos conducteurs :
- Utilisez des étiquettes infalsifiables ou gravées, difficiles à recouvrir.
- Imprimez votre nom de domaine à côté du QR code et rappelez-le sur la page de paiement.
- Utilisez votre propre domaine HTTPS plutôt qu'un raccourcisseur de liens.
- Inspectez régulièrement les sites et invitez les conducteurs à signaler les étiquettes suspectes.
- Si la borne a un écran, affichez un QR code dynamique généré par la borne ou le CSMS.
Concevoir une bonne page de paiement
- Rapidité : la page doit se charger vite même avec une connexion faible ; évitez les scripts lourds.
- Prix d'abord : affichez prix du kWh, frais de session éventuels et frais d'occupation avant le paiement. Voir les frais d'occupation.
- Langue : détectez la langue du téléphone et proposez de la changer.
- Connecteur clair : un QR code par connecteur évite de démarrer la mauvaise prise.
- Pas de compte obligatoire : ad hoc signifie sans inscription ; proposez-la seulement en option.
- Statut explicite : invitez à brancher le câble puis confirmez le démarrage.
- Justificatif : fournissez un reçu ou une facture téléchargeable avec la TVA.
Prérequis techniques
- Des bornes gérant démarrage et arrêt à distance via OCPP et remontant leur statut de façon fiable.
- Un prestataire de paiement acceptant préautorisation et débit partiel.
- Une logique CSMS qui annule la préautorisation si la session ne démarre pas.
- Une correspondance tenue à jour entre chaque QR code, la borne et le connecteur, même lors d'un remplacement de matériel.
Questions fréquentes
Faut-il une application dédiée pour payer par QR code ?
Non. Le paiement passe par une page web dans le navigateur du téléphone.
Le QR code peut-il remplacer le lecteur de carte sur une borne DC ?
Pas pour les nouvelles bornes publiques de 50 kW et plus dans l'UE, qui exigent un lecteur ou un dispositif sans contact. Le QR code peut être proposé en complément.
Et si le conducteur perd le réseau pendant la charge ?
La session continue, car elle est pilotée par le CSMS et la borne. Le conducteur reçoit son reçu une fois reconnecté.
Üreticy propose le paiement ad hoc par QR code avec démarrage à distance, suivi en direct et reçus automatiques. Voir les fonctions de paiement ou contactez-nous.