Chiedete a un nuovo conducente elettrico quanto è grande la sua batteria e quanto è veloce la sua colonnina: spesso le risposte arrivano nell'unità sbagliata. La confusione è comprensibile, perché kilowatt (kW) e kilowattora (kWh) sembrano quasi uguali. Descrivono però cose diverse, e ogni decisione sulla ricarica, dalla scelta dell'hardware al prezzo, dipende dal tenerli distinti.
- Il kW è potenza: quanto velocemente scorre l'energia in un dato istante. Descrive la velocità della colonnina.
- Il kWh è energia: quanta ne è passata in totale. Descrive la batteria e ciò che viene fatturato.
- Energia (kWh) = potenza (kW) × tempo (ore).
- Le colonnine OCPP riportano entrambi: potenza istantanea e contatore di energia cumulativa.
Un'analogia semplice
Pensate a riempire una vasca. La portata del rubinetto, in litri al minuto, è come il kW: dice quanto velocemente entra l'acqua. La quantità d'acqua nella vasca, in litri, è come il kWh: dice quanta ne è entrata. Un rubinetto potente riempie prima la vasca, ma il volume resta lo stesso.
Il kW: la potenza di ricarica
Le colonnine si indicano in kW: wallbox da 7,4 kW, punto AC da 11 kW, caricatore DC da 150 kW. È la potenza massima erogabile. Quella che scorre davvero dipende dall'auto, dallo stato di carica e dalla temperatura della batteria e dai limiti imposti dalla gestione dei carichi. Un'auto con caricatore di bordo da 11 kW non assorbirà più di 11 kW da un punto AC da 22 kW.
Il kWh: l'energia
La capacità della batteria si esprime in kWh, per esempio 60 kWh. I consumi si esprimono spesso in kWh per 100 km, per esempio 16 kWh/100 km. E la ricarica pubblica di solito si paga al kWh, perché è l'energia effettivamente ricevuta.
La formula che li collega
Energia (kWh) = Potenza (kW) × Tempo (h)
| Esempio | Calcolo | Risultato |
|---|---|---|
| 11 kW per 2 ore | 11 × 2 | 22 kWh |
| 50 kW per 30 minuti | 50 × 0,5 | 25 kWh |
| 150 kW per 20 minuti | 150 × 0,33 | circa 50 kWh |
| Aggiungere 30 kWh a 7,4 kW | 30 ÷ 7,4 | circa 4 ore |
Sono valori ideali. Nelle sessioni reali la potenza varia, soprattutto in DC, dove cala man mano che la batteria si riempie. Il nostro articolo sulla curva di ricarica spiega il perché, e la guida su quanto tempo serve per ricaricare un'auto elettrica lo traduce in stime pratiche.
Perché la differenza conta per gli operatori
Prezzi
Fatturare al kWh significa far pagare l'energia erogata: è equo e confrontabile. Nell'UE la ricarica ad hoc sui punti da 50 kW in su deve avere un prezzo al kWh. Le tariffe a tempo, se presenti, riguardano in genere la sosta dopo la ricarica. Vedi la nostra guida su come stabilire il prezzo della ricarica.
Allaccio alla rete
L'allaccio si dimensiona in kW (o kVA), perché limita la potenza disponibile in un dato momento. Dieci colonnine da 22 kW non richiedono 220 kW di allaccio se la gestione dei carichi distribuisce la potenza. L'energia acquistata, invece, si paga in kWh, e alcune tariffe aggiungono una quota legata ai kW di picco.
Scelta dell'hardware
Più kW riducono i tempi di ricarica ma costano di più e richiedono più capacità di rete. La potenza giusta dipende da quanto restano le auto e da quanta energia serve, non dal semplice "più veloce è meglio".
kW e kWh nei dati OCPP
Le colonnine OCPP inviano le misure tramite messaggi MeterValues. Due valori sono particolarmente comuni:
| Grandezza misurata | Unità | Significato |
|---|---|---|
| Energy.Active.Import.Register | Wh o kWh | Energia cumulativa erogata, usata per la fatturazione |
| Power.Active.Import | W o kW | Potenza istantanea |
Un errore di integrazione frequente è mescolare Wh e kWh, così che una sessione da 20 kWh appare come 20.000 kWh o 0,02 kWh. Un buon sistema di gestione legge l'attributo dell'unità e normalizza i valori. La nostra guida a OCPP MeterValues approfondisce grandezze e unità.
Errori comuni
- "La mia batteria è da 60 kW." Le batterie immagazzinano energia: l'unità corretta è il kWh.
- "La colonnina ha erogato 150 kWh in un'ora." Un caricatore da 150 kW può erogare al massimo 150 kWh in un'ora alla piena potenza, e le sessioni reali sono inferiori.
- Confrontare kW e prezzi al kWh: un prezzo al kWh e una potenza in kW non sono direttamente confrontabili; si paga solo l'energia erogata.
Domande frequenti
Nella scelta di una colonnina conta di più il kW o il kWh?
Per la colonnina conta il kW, che fissa la velocità massima. Per la pianificazione contano entrambi: l'energia necessaria (kWh) e il tempo disponibile determinano la potenza (kW) richiesta.
Quanti kWh servono per una ricarica completa?
Circa la capacità utile della batteria più le perdite. Ricaricare una batteria da 60 kWh dal 10% all'80% richiede circa 42 kWh nella batteria e un po' di più dalla rete.
Perché pago al kWh e non al kW?
Perché il kWh misura l'energia effettivamente ricevuta. La potenza descrive la velocità, non la quantità.
Che differenza c'è tra kW e kVA?
Il kVA è potenza apparente, il kW potenza attiva. Gli allacci sono spesso espressi in kVA; per la maggior parte dei calcoli di ricarica i valori sono vicini, ma la progettazione elettrica deve usare quello corretto.
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