Votre logiciel OCPP, aussi appelé CSMS (Charging Station Management System), est l’outil que vous utiliserez chaque jour pour exploiter vos bornes. C’est lui qui détermine la rapidité avec laquelle vous repérez une panne, la facilité avec laquelle vous ajoutez un nouveau site et le contrôle que vous gardez sur vos propres données. En changer plus tard est possible, mais demande des efforts : mieux vaut donc bien le choisir.
Ce guide vous propose une check-list en 12 points pour évaluer un logiciel OCPP, une liste de signaux d’alerte et une grille d’évaluation simple pour comparer les fournisseurs côte à côte. Il s’adresse aux opérateurs de recharge, aux gestionnaires de flotte, aux gestionnaires de sites et aux installateurs.
- La prise en charge des protocoles et l’indépendance vis-à-vis du matériel passent en premier : le logiciel doit fonctionner avec les bornes que vous avez et celles que vous achèterez.
- L’exploitation quotidienne repose sur une mise en service rapide, une supervision en temps réel, des commandes à distance et des alertes claires.
- Une API, des webhooks et l’export complet des données protègent votre investissement et vous permettent de partir si nécessaire.
- Comprenez le modèle tarifaire dans le détail, y compris les frais de mise en service et toute commission sur vos revenus de recharge.
Pourquoi le choix du logiciel OCPP est important
Des bornes ne valent que par le système qui les gère. Un bon logiciel permet à une petite équipe d’exploiter de nombreux sites, car les problèmes sont visibles et beaucoup peuvent être résolus à distance. Un logiciel médiocre génère du travail manuel, des données manquantes et des conducteurs mécontents.
Ce choix conditionne aussi votre indépendance. L’OCPP étant un protocole ouvert, vous pouvez en théorie changer de logiciel à tout moment. En pratique, tout dépend de la facilité avec laquelle vous pouvez exporter vos données, reconnecter vos bornes et remplacer vos intégrations. Gardez ce point à l’esprit tout au long de l’évaluation.
La check-list d’évaluation en 12 points
1. Versions du protocole
Le logiciel doit prendre en charge l’OCPP 1.6J, 2.0.1 et 2.1, idéalement dans le même tableau de bord. La plupart des réseaux comptent des bornes d’âges différents, et vous ne voulez pas un système distinct par génération. Pour le contexte, consultez notre comparatif OCPP 1.6J, 2.0.1 et 2.1.
2. Indépendance vis-à-vis du matériel
Demandez quelles marques et quels modèles de bornes ont déjà été connectés avec succès. Un système indépendant du matériel vous permet de choisir la meilleure borne pour chaque site. Méfiez-vous des logiciels qui ne fonctionnent bien qu’avec un seul fabricant.
3. Mise en service
L’ajout d’une borne doit être rapide et ne pas nécessiter de ticket au support. Vérifiez comment l’URL de connexion est fournie, comment les identifiants de borne sont gérés et si les bornes inconnues qui se connectent sont affichées pour que vous puissiez les ajouter.
4. Supervision en temps réel
Vous devez voir l’état des connecteurs, la puissance instantanée, l’énergie et, lorsque la borne le transmet, l’état de charge du véhicule. Une vue cartographique est utile lorsque vous gérez de nombreux sites.
5. Commandes à distance
Vérifiez quelles commandes OCPP sont disponibles : redémarrage logiciel et matériel, arrêt à distance, déverrouillage du connecteur, changement de disponibilité, modification de configuration et TriggerMessage. Le résultat de chaque commande doit être journalisé pour que vous sachiez ce qui s’est passé.
6. Contrôle d’accès
Il vous faut une gestion des badges RFID, la possibilité de bloquer ou suspendre des badges, et des règles définissant quels conducteurs peuvent utiliser quelles bornes. Une liste claire des autorisations refusées, avec leur motif, fait gagner beaucoup de temps lorsque les conducteurs appellent le support.
7. Règles et limites d’énergie
Pour les flottes, les lieux de travail et les résidences, des quotas en kWh par conducteur ou par véhicule sont souvent plus utiles que des prix. Vérifiez si les limites peuvent être journalières, hebdomadaires ou mensuelles, et si elles arrêtent la recharge ou se contentent d’avertir. Demandez aussi ce qui est disponible aujourd’hui et ce qui n’est que prévu, par exemple la gestion dynamique de la charge.
8. Reporting
Les rapports doivent présenter l’énergie par borne, par conducteur, par véhicule et par date, et s’exporter dans les formats utilisés par votre service comptable. L’historique des sessions doit pouvoir être recherché à l’aide de filtres.
9. API et webhooks
Une API REST documentée vous permet de connecter vos systèmes ERP, de gestion de flotte ou de BI. Les webhooks transmettent en temps réel à vos systèmes des événements comme le début et la fin d’une session. Demandez une documentation d’API publique et vérifiez comment les webhooks sont sécurisés, par exemple par signature.
10. Sécurité
Le logiciel doit prendre en charge les connexions chiffrées wss:// avec TLS, des accès par rôle pour les membres de l’équipe et des journaux de messages OCPP consultables. Demandez où les données sont hébergées et comment les accès sont contrôlés.
11. Langues et ergonomie
Si votre équipe, vos clients ou vos conducteurs parlent différentes langues, vérifiez celles que prennent en charge le tableau de bord et l’application conducteur, y compris les langues s’écrivant de droite à gauche si nécessaire. Une interface claire réduit le temps de formation.
12. Modèle tarifaire et propriété des données
Identifiez chaque coût : frais de mise en service, frais par connecteur ou par borne, frais par transaction et éventuelle commission sur vos revenus de recharge. Vérifiez ensuite la porte de sortie : pouvez-vous exporter toutes les sessions, tous les conducteurs et tous les badges, et pouvez-vous basculer vos bornes vers un autre système en changeant une seule URL ?
Les signaux d’alerte à surveiller
- Le fournisseur ne sait pas indiquer clairement quelles versions de l’OCPP et quels modèles de bornes sont pris en charge.
- Des fonctionnalités de la feuille de route sont présentées comme disponibles. Demandez une démonstration en direct de chaque fonctionnalité dont vous avez besoin.
- Il n’existe pas de documentation d’API publique, ou l’API n’est disponible que sur demande.
- Vous ne pouvez pas exporter vos données dans un format standard.
- Le logiciel prélève un pourcentage de vos revenus de recharge sans raison claire.
- Les bornes doivent être reconfigurées par le fournisseur à chaque modification.
- Il n’y a pas de journaux de messages, si bien que chaque problème nécessite un ticket au support.
Une grille simple pour comparer les fournisseurs
Notez chaque fournisseur de 0 à 3 sur chaque critère, 0 signifiant« non disponible » et 3« répond pleinement à nos besoins ». Pondérez les critères selon votre modèle économique : un gestionnaire de flotte accordera plus d’importance aux limites et au reporting, un CPO public à la supervision et au taux de disponibilité.
| Critère | Points à vérifier | Fournisseur A | Fournisseur B |
|---|---|---|---|
| Versions du protocole | 1.6J, 2.0.1, 2.1 dans un seul tableau de bord | ||
| Indépendance du matériel | Marques et modèles testés | ||
| Mise en service | Temps et effort pour ajouter une borne | ||
| Supervision | État en temps réel, puissance, énergie, carte | ||
| Commandes à distance | Redémarrage, arrêt, déverrouillage, disponibilité, journalisation | ||
| Contrôle d’accès | RFID, blocage, règles par borne, motifs de refus | ||
| Règles d’énergie | Limites en kWh par conducteur ou par véhicule | ||
| Reporting | Filtres, exports, PDF et tableur | ||
| API et webhooks | Documentation publique, webhooks signés | ||
| Sécurité | TLS, rôles, journaux de messages | ||
| Langues | Tableau de bord et application conducteur | ||
| Tarifs et sortie | Frais, commission, export des données |
Comment Üreticy répond à cette check-list
Üreticy est un logiciel OCPP cloud conçu autour de ces points. Il prend en charge l’OCPP 1.6J, 2.0.1 et 2.1 en WS et WSS dans un seul tableau de bord. Chaque client reçoit une URL OCPP personnelle, et les bornes inconnues qui se connectent apparaissent en attente pour être ajoutées en un clic.
Le tableau de bord affiche l’état, la puissance et l’énergie en temps réel sur une carte, prend en charge les commandes à distance avec résultats journalisés, et gère les badges RFID, les conducteurs, les véhicules et les règles de limite en kWh. Les rapports s’exportent en Excel (CSV) et en PDF à vos couleurs. Une API REST avec webhooks signés HMAC et une documentation publique sont disponibles, et le tableau de bord existe en six langues. La tarification repose sur un abonnement par connecteur, sans frais de mise en service ni commission sur vos revenus de recharge.
La gestion dynamique de la charge, l’itinérance OCPI et le paiement en ligne figurent sur la feuille de route : vérifiez donc si vous en avez besoin dès aujourd’hui. Comparez la liste complète sur la page des fonctionnalités.
Mener une évaluation équitable
- Rédigez vos exigences indispensables et souhaitables avant de rencontrer les fournisseurs.
- Présélectionnez deux ou trois fournisseurs qui satisfont aux exigences indispensables.
- Pendant l’essai, connectez au moins une borne réelle de chaque modèle que vous utilisez.
- Testez une journée complète d’exploitation : mise en service, session de recharge, badge refusé, redémarrage à distance et export de rapport.
- Si vous prévoyez des intégrations, lisez la documentation de l’API avec votre développeur.
- Comparez les notes et le coût total sur plusieurs années, pas seulement sur le premier mois.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un logiciel OCPP et un CSMS ?
En pratique, les deux termes désignent la même chose. CSMS signifie Charging Station Management System, le terme employé à partir de l’OCPP 2.0.1.« Logiciel OCPP » est l’expression courante pour ce même type de système, qui gère les bornes via le protocole OCPP.
Peut-on changer de logiciel OCPP plus tard ?
Oui. L’OCPP étant ouvert, vous pouvez généralement basculer vos bornes vers un nouveau système en modifiant l’URL du serveur dans leurs paramètres. Avant de changer, exportez l’historique des sessions, les conducteurs et les badges, et planifiez la bascule site par site.
Un logiciel OCPP dans le cloud est-il sécurisé ?
Il peut l’être tout à fait s’il prend en charge les connexions WSS chiffrées avec TLS, les accès par rôle pour les membres de l’équipe et les journaux de messages. Demandez au fournisseur comment les accès sont contrôlés et activez TLS sur chaque borne qui le permet.
Faut-il payer une commission sur les revenus de recharge ?
Cela dépend de la valeur apportée, mais vous devez bien comprendre le modèle. Une commission augmente avec vos revenus, alors qu’un abonnement par connecteur reste prévisible. Comparez le coût total pour la taille de réseau que vous visez sur plusieurs années.
Combien de temps dure une évaluation sérieuse ?
Cela dépend de la taille de votre réseau et de vos exigences. Un essai ciblé avec de vraies bornes et une check-list écrite vous apporte des informations bien plus fiables qu’une simple démonstration commerciale. Prévoyez suffisamment de temps pour tester l’exploitation quotidienne, pas seulement la mise en service.
Envie de tester la check-list sur de vraies bornes ? Découvrez le logiciel OCPP Üreticy et consultez la tarification par connecteur.