Yıllarca halka açık şarj, şarja başlamadan önce bir uygulama indirmek ya da RFID kart sipariş etmek demekti. Düzenleyiciler bunun yeterli olmadığına karar verdi. AB'de ve Birleşik Krallık'ta birçok halka açık cihaz artık sürücünün sözleşme ya da kayıt olmadan normal banka kartıyla ödeme yapmasına izin vermek zorunda. Bu da işletmeciler için ödeme terminali seçmek, kurmak ve entegre etmek demek.

Öne çıkanlar
  • AFIR'e göre 50 kW ve üzeri yeni halka açık cihazlarda kart okuyucu veya temassız cihaz gerekir; AB'nin ana koridorlarındaki mevcut cihazlar 1 Ocak 2027'ye kadar güçlendirilmelidir.
  • Terminaller önce bir tutar için provizyon alır, şarjdan sonra nihai fiyatı tahsil eder.
  • Her cihaza okuyucu entegre edebilir ya da birkaç cihaz için tek bir ortak terminal kullanabilirsiniz.
  • CSMS ödemeyi OCPP oturumuna bağlar; böylece fiyat, fiş ve CDR uyuşur.

Ödeme terminalleri neden zorunlu hâle geliyor?

AB'nin Alternatif Yakıt Altyapısı Tüzüğü, tüm yeni halka açık şarj noktalarında anlık (ad-hoc) ödemeyi zorunlu kılar. 50 kW ve üzeri yeni cihazlarda bu ödeme, en azından ödeme kartlarını kabul eden bir kart okuyucu ya da temassız cihazla yapılabilmelidir. TEN-T ağında ve güvenli park alanlarındaki 50 kW ve üzeri mevcut cihazlar 1 Ocak 2027'ye kadar güçlendirilmelidir. Tüm tablo için AFIR uyum rehberimizi okuyun. Birleşik Krallık'ta da yeni cihazlar için daha düşük güç eşikleriyle benzer temassız ödeme kuralları vardır.

Şarjda ödeme nasıl işler?

  1. Kartı okutma: Sürücü soketi seçer ve kartını ya da telefonunu okuyucuya yaklaştırır.
  2. Ön provizyon: Terminal, kartı veren bankadan örneğin oturum başına sabit bir azami tutarı bloke etmesini ister.
  3. Başlatma: Onay gelince CSMS doğru sokette OCPP işlemini başlatır.
  4. Şarj: Enerji her zamanki gibi ölçülür.
  5. Tahsilat: Oturum bitince CSMS fiyatı hesaplar, terminal yalnızca bu tutarı tahsil eder; blokenin kalanı serbest bırakılır.
  6. Fiş: Sürücü, genellikle cihazın üzerindeki QR kod veya web bağlantısı üzerinden fişini alır.

Ön provizyon: sürücünün fark ettiği ayrıntı

Provizyon tutarı gerçekçi bir azami oturumu karşılamalıdır, ama yüksek bir bloke düşük bakiyeli ya da banka kartı kullanan sürücüleri rahatsız eder. Birçok işletmeci cihaz gücüne göre farklı tutarlar belirler. Bloke tutarını açıkça gösterin, şarjdan sonra serbest bırakılacağını anlatın ve tahsilat sürecinizin hızlı çalıştığından emin olun ki bloke kısa sürede kalksın.

Entegre mi, ortak terminal mi?

KonuHer cihaza entegreBirden fazla cihaz için ortak terminal
Sürücü deneyimiÖdeme cihazın kendisindeDirek ya da kioskta ödeme, ardından cihaz seçimi
Donanım maliyetiHer cihaza bir okuyucuHer gruba bir okuyucu
Güçlendirme emeğiCihazın desteklemesi gerekirMevcut cihazlarla çalışır
Arıza etkisiBir cihazı etkilerTüm grubu etkiler
En uygunYeni DC cihazlar, otoyollarGüçlendirmeler, AC otopark sahaları

Üreticinize fabrikada entegre okuyucu seçeneği olup olmadığını, ödeme sağlayıcınıza da hangi terminallerin gözetimsiz kullanım için sertifikalı olduğunu sorun.

Terminal seçimi

  • Sertifikasyon: Gözetimsiz ödeme terminalleri kart şemalarının ve PCI'ın güvenlik şartlarını karşılamalıdır; sertifikalı donanım ve işlemci kullanın.
  • Dış ortam dayanıklılığı: Sıcaklık aralığı, güneşte okunabilir ekran, su, toz ve darbeye karşı koruma.
  • Bağlantı: Güvenilir 4G ya da kablolu bağlantı; bağlantı yoksa ödeme onayı da olmaz.
  • Erişilebilirlik: Tüm sürücüler için montaj yüksekliği, kontrast ve basit talimatlar.
  • Dil: Otoyol sahaları yabancı sürücülere hizmet eder; çok dilli ekranlar destek çağrılarını azaltır.
  • Uzaktan yönetim: Sahaya gitmeden güncelleme ve izleme.

Ödemeyi CSMS ile entegre etmek

Ödeme terminali çözümün yalnızca yarısıdır. CSMS'in sürücünün hangi soketi seçtiğini bilmesi, oturumu başlatması, fiyatlandırma kurallarınızla kesin fiyatı hesaplaması ve nihai tutarı tahsilat için geri iletmesi gerekir. Ayrıca CDR'ı ve fişi oluşturmalı, şu uç durumları yönetmelidir: araç şarja başlamaz, oturum araç tarafından durdurulur ya da bağlantı oturum ortasında kopar. OCPP 2.1 ödeme terminali senaryolarına destek ekler; daha eski OCPP sürümlerinde entegrasyon genellikle terminal sağlayıcısının arka ucu ve CSMS API'si üzerinden yürür.

Planlanması gereken maliyetler

  • Terminal donanımı ve kurulumu ya da mevcut cihazlar için güçlendirme kiti.
  • Küçük AC oturumlarında önem kazanan, işlem başına ödeme işleme ücretleri.
  • Her terminal için bağlantı maliyetleri.
  • Bakım, hasarlı okuyucuların değişimi ve yazılım güncellemeleri.

Yüksek sabit ücretli küçük oturumlar kartla ödemeyi pahalı hâle getirebilir; bu yüzden bazı işletmeciler AC sahalarda kart okuyucuyu QR kod ile ödemeyle birleştirir.

Sıkça sorulan sorular

AFIR'e göre AC cihazlara kart okuyucu gerekiyor mu?

50 kW altındaki yeni halka açık AC cihazlarda anlık ödeme gerekir, ama QR kod gibi çevrim içi bir çözümle sağlanabilir. Kart okuyucu 50 kW ve üzeri yeni cihazlarda zorunludur.

Sürücüler uygulama ve RFID kart kullanmaya devam edebilir mi?

Evet. Kartla ödeme sözleşmeli şarjın yerine değil, yanına eklenir. Bkz. uygulama, RFID ve kart karşılaştırması.

Oturum başlamazsa ne olur?

Sürücünün parası bloke kalmasın diye ön provizyon hemen iptal edilmelidir. CSMS'iniz bunu otomatik yapmalıdır.

Üreticy, QR kod veya terminal ile anlık ödemeyi destekler ve her ödemeyi OCPP oturumuna, fiyata ve CDR'a bağlar. Ödeme özelliklerine bakın veya bize ulaşın.