الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم بفارق كبير، وتستخدم جميع الشواحن العامة فيها تقريبًا معيارًا واحدًا هو GB/T. ورغم ندرة ظهوره في أوروبا وأمريكا الشمالية، فإنه من أكثر معايير الشحن انتشارًا على مستوى العالم. ويهم أيضًا شركات كثيرة خارج الصين، من مصنعي الشواحن المصدّرين إلى المشغلين في الأسواق التي تنتشر فيها السيارات الصينية.
يشرح هذا الدليل كيف يعمل GB/T، وكيف يقارن بـ CCS وCHAdeMO، ومتى ينبغي أخذه في الاعتبار.
- يستخدم GB/T موصلين منفصلين للتيارين المتردد والمستمر، على عكس CCS الذي يجمعهما.
- يجري اتصال الشحن المستمر بين السيارة والشاحن عبر ناقل CAN، بمبدأ مشابه لـ CHAdeMO.
- ChaoJi تصميم من الجيل التالي طورته جهات صينية ويابانية معًا لقدرات أعلى.
- خارج الصين يهم GB/T أساسًا في بعض الأسواق المجاورة وأسواق التصدير، وللسيارات المستوردة المزودة بمنافذ GB/T.
ماذا يعني GB/T؟
ترمز "GB" إلى Guobiao أي المعايير الوطنية الصينية، وتشير "/T" إلى معيار موصى به. وفي الشحن يشير GB/T إلى مجموعة معايير تحدد الموصلات ونظام الشحن الموصل والاتصال بين الشاحن ونظام إدارة البطارية، وأشهرها سلسلة GB/T 20234 للموصلات والمنافذ، وGB/T 18487 لنظام الشحن، وGB/T 27930 لاتصال الشحن المستمر.
موصلات AC وDC
| الجانب | GB/T AC | GB/T DC |
|---|---|---|
| الموصل | موصل AC بسبعة أطراف | موصل DC منفصل وأكبر |
| الاستخدام المعتاد | المنزل والعمل والشحن العام بالتيار المتردد | الشحن السريع العام |
| القدرة المعتادة | حتى نحو 7 كيلوواط أحادي الطور، وأكثر بثلاثي الطور | من عشرات الكيلوواط إلى مئات الكيلوواط في المعدات الأحدث |
| جانب السيارة | منفذ AC | منفذ DC منفصل |
يشبه موصل GB/T للتيار المتردد للوهلة الأولى موصل Type 2 الأوروبي، لكنهما غير قابلين للتبديل لاختلاف ترتيب الأطراف والتصميم الميكانيكي. لذلك تملك السيارة المزودة بـ GB/T منفذين للشحن، أحدهما للتيار المتردد والآخر للمستمر.
كيف يعمل اتصال الشحن المستمر في GB/T؟
أثناء الشحن المستمر يتبادل الشاحن ونظام إدارة البطارية معلومات الجهد والتيار الأقصى ودرجة الحرارة ونسبة الشحن. وفي GB/T يتم ذلك عبر ناقل CAN مخصص داخل موصل DC وفق معيار GB/T 27930، بينما يستخدم CCS الاتصال عبر خط الطاقة على خط التحكم، الذي يدعم أيضًا ISO 15118 وPlug & Charge. وعمليًا يعني ذلك أن شواحن GB/T وCCS تحتاج إلى وحدات تحكم اتصال مختلفة حتى لو تشابهت إلكترونيات القدرة.
مقارنة GB/T مع CCS2 وCHAdeMO
| الجانب | GB/T | CCS2 | CHAdeMO |
|---|---|---|---|
| منفذ AC وDC | منفصلان | مدمج | منفصلان |
| اتصال DC | ناقل CAN | PLC وISO 15118 | ناقل CAN |
| السوق الرئيسية | الصين | أوروبا وأسواق كثيرة أخرى | اليابان |
| Plug & Charge | ليس عبر ISO 15118 | نعم | لا |
ما ChaoJi؟
ChaoJi تصميم شحن موصل من الجيل التالي طُوّر بالتعاون بين جهات التقييس الصينية وجمعية CHAdeMO، ويهدف إلى قدرة DC أعلى بكثير وموصل أصغر وتوافق مع أنظمة GB/T وCHAdeMO القائمة عبر محولات. وانتشاره تدريجي، ويبقى GB/T بصيغته الحالية مهيمنًا على القاعدة المركّبة في الصين.
متى يحتاج المشغلون خارج الصين إلى GB/T؟
- الأسواق التي تكثر فيها السيارات بالمواصفة الصينية: توجد في بعض الأسواق المجاورة وأسواق التصدير سيارات بمنافذ GB/T، غالبًا مستوردة مباشرة من الصين.
- مصنعو الشواحن المصدّرون: تحتاج منتجات الصين إلى GB/T، بينما تحتاج منتجات أوروبا وتركيا والشرق الأوسط إلى Type 2 وCCS2، وتنتشر النماذج ثنائية المعيار في بعض المناطق.
- الأساطيل ذات المركبات المستوردة: قد تستخدم الحافلات والمركبات التجارية من مصنعين صينيين GB/T حسب المواصفة المطلوبة.
في أوروبا ومعظم أسواق الخليج تبيع العلامات الصينية سياراتها بمنافذ Type 2 وCCS2، لذا لا تحتاج الشبكة العامة عادة إلى GB/T، لكن تحقق من مواصفات السيارات المستوردة في سوقك. ويبيّن دليلنا إلى أنواع منافذ الشحن الموصلات المناسبة لكل منطقة.
إدارة شواحن GB/T عبر OCPP
لا يغيّر المعيار المستخدم في جانب السيارة طريقة تخاطب الشاحن مع نظامه الخلفي. فشواحن GB/T الداعمة لـ OCPP تتصل بنظام CSMS كأي شاحن آخر، وترسل حالة الموصل وقراءات العداد، وتستقبل الأوامر عن بُعد. وعند تقييم أجهزة GB/T لمشاريع دولية تحقق من إصدار OCPP المدعوم (1.6J أو 2.0.1) وجودة الإبلاغ عن الأخطاء وإمكانية تحديث البرامج الثابتة عن بُعد. يشرح دليلنا لربط الشاحن بخادم OCPP خطوات التشغيل.
الأسئلة الشائعة
هل GB/T هو نفسه Type 2؟
لا، فموصل GB/T للتيار المتردد يشبه Type 2 لكنهما غير متوافقين، وموصل GB/T للتيار المستمر مختلف تمامًا عن CCS2.
هل تستخدم السيارات الصينية المبيعة في أوروبا والخليج GB/T؟
الطرازات المخصصة لأوروبا تأتي بمنافذ Type 2 وCCS2، وكذلك معظم الطرازات الرسمية في الخليج، لكن بعض السيارات المستوردة بشكل موازٍ قد تحمل منافذ GB/T.
هل يمكن لشواحن GB/T استخدام OCPP؟
نعم، فكثير منها يدعم OCPP، وهو مستقل عن معيار الموصل المستخدم بين الشاحن والسيارة.
هل سيحل ChaoJi محل GB/T؟
صُمم ChaoJi خلفًا متوافقًا مع الأنظمة السابقة، لكن الانتقال تدريجي، وستبقى قاعدة GB/T القائمة مستخدمة لسنوات طويلة.
اربط شواحن OCPP من أي علامة ومعيار موصل بلوحة تحكم واحدة، مع حالة حية وتحكم عن بُعد. اكتشف برنامج Üreticy لـ OCPP أو تواصل معنا.